足球现金投注获补贴车型数量比例的提升，在主流新能源车企身上均有所体现。针对2018年新能源销量前五名的车企，经济观察网记者统计了其在2017年及2018年获得补贴车型占企业新能源汽车总销量的占比，发现均呈上升态势。其中，江淮汽车2018年获补贴车型数量占比为57.78%，比2017年高出46.86个百分点；上汽乘用车2018年补贴车型数量占比63.61%，比2017年高出38.9个百分点。此外，比亚迪2018年该占比为61.13%，比2017年提升了33.7个百分点；北汽新能源2018年的补贴占比上升16.96个百分点至21.8%。表现较为稳定的吉利汽车在2018年也出现了2.26个百分点的提升，新能源汽车获补贴占比达到72.32%。

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获补贴车型数量比例的提升，在主流新能源车企身上均有所体现。针对2018年新能源销量前五名的车企，经济观察网记者统计了其在2017年及2018年获得补贴车型占企业新能源汽车总销量的占比，发现均呈上升态势。其中，江淮汽车2018年获补贴车型数量占比为57.78%，比2017年高出46.86个百分点；上汽乘用车2018年补贴车型数量占比63.61%，比2017年高出38.9个百分点。此外，比亚迪2018年该占比为61.13%，比2017年提升了33.7个百分点；北汽新能源2018年的补贴占比上升16.96个百分点至21.8%。表现较为稳定的吉利汽车在2018年也出现了2.26个百分点的提升，新能源汽车获补贴占比达到72.32%。中国航母女司机市场调研机构Canalys最新发布的2019年第三季度出货量数据显示，华为拿下了当季超过42%的智能手机出货量份额，其余头部品牌均以负增长陪跑。这份报告还显示，期内小米成为出货量同比跌幅最大的品牌，单季市场占有率仅剩9.0%。